模具是汽車工業的基礎工藝裝備，在汽車生產中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開發中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進行的。在新車型的開發費用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費用。
在國內外汽車模具行業的發展中，模具技術呈現出以下幾大發展趨勢。
數字化模具已成主流
近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術（CAX）在模具設計制造過程中的應用。總結國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：
①可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。
②模具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。
③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。
④用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。
⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。
⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。
